“说说造船厂的事”
“船厂……”
老彪子见武哥不愿意再听造车的汇报，翻了页，开始说造船的事。
造船就比造车顺心多了，关键是炼钢厂捡着大便宜了。
工厂出现问题，资金开始冻结，经济开始下行，不是一个工厂的事，也不是京城轧钢厂自己遇到了，钢城也有影响。
今年都在搞大学习，听说北面的省份已经到了秋收季节了，可地里的庄家没人管，都还扔着呢。
上面急的上火，可有的人还嫌火不够，急急忙忙的填柴火。
营城造船厂，就在钢城内河出海口的边上，每次东风船务的货船从出海口往来，都能见着那边的造船厂。
要说营城造船厂，还得从五几年滨城造船厂万吨巨轮下水的新闻开始说，这件事轰动了全国啊。
营城就说了，我们也不能落后啊，都是靠海的，他们能造船，我们也能造。
所以就选了列强时期留下来的造船厂进行合并改造。
咋说呢，理想是好的，现实是当头一棒子。
早先的造船厂技术水平和能力都是可以的，但谁叫老毛子在这边刮了地皮了呢，重要的机械都没了，光剩水泥墩子也没用。
好多船厂都荒废了，长满了芦苇，行程了水塘。
最后是烧荒挖泥，重新建厂房，重新开船坞，抽调各种机械开始建设这个大项目。
要说了，真坚持下来也就建成了，关键是赶上今年了，船厂直接瘫痪了。
屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。
设计部门咬着牙要坚持下来，可怎奈没有钢材了，无论是车间，还是其他机械，巧妇难为无米之炊啊！
因为炼钢厂产钢材，所以知道了这个消息，主动同营城方面进行了沟通和商谈。
本来营城是不打算放弃的，毕竟这是个大项目，快十年了，投入的太多了，眼瞅着马上就成了。
就差这最后一哆嗦了，真要说放弃，谁也不敢应这个口。
可他们不答应，炼钢厂也不着急，没有钢材，造船厂就得停工，闹活动都来不及呢，谁还有心关注这个。
上个月中旬，造船厂坚持不下去了，营城方面不想背这个大包袱了，主动找了炼钢厂谈合作，想要合股造船。
董文学怎么可能给别人做嫁衣，一口咬定了因为轧钢厂的管理要求，必须是收购，全股份收购，包括船厂的工人和机械。
营城拖了几天，实在没法，只能以一百五十万的价格将营城造船厂出售给了炼钢厂。
李学武看了手里的资料，上面罗列了造船厂完工所需资金和钢材数量。
只要李怀德支持，这件事一定能成，一百五十万，白捡的大便宜。
重要的是，有了造船厂，就等于在营城有了港口了。
钢城是内陆城市，虽然有大河连通大海，但李学武可不敢赌那条大河什么时候枯水。
到时候一千吨的货船搁浅在河滩上，李学武抱着闻三儿哭都找不着调儿了。