迷你是前置后驱的动力布置，所以后胎是否抓地才是关键。在烧了十多圈之后，李凡愚松开刹车。开着之前那个时空，最经典的白色黑条涂装迷你，在众记者环绕的场地内灵巧的兜了两圈。
嗯…差不多了。
李凡愚感受车子的状态已经达到了自己的要求，一个转向便来到了测试线的起点。
此时在他的面前，是将近四百米的宽阔场地。临近中段的地方，纵向放置着十八个整整齐齐的路桩。
他看了一眼用简易方法固定在副驾驶上的仪器，对路边的小伍竖起了大拇指、
得到了小伍的回应之后，他深吸一口气，直接将油门踩到底，来了个结结实实的地板油。
1.8T版本的ZGX888虽然没有大排量发动机那么狂躁，但是得益于迷你1100KG的超轻车身，弹射起步还是妥妥儿的。
再加上李凡愚的驾驶专精的buff加成，车子以绝佳的加速直直的奔着桶桩而去。
一百米的距离转瞬即过，李凡愚此时的眼里，只剩下了前方的路桩。在心里迅速地将速度和距离计算一番，就在距离第一个桶桩不多不少刚刚十八米的时候，他的双手动了。
只见他脸上平时挂着的风轻云淡已经全然消失，取而代之的是绝对的认真，紧握在方向盘九点方向的左手和三点方向的右手急速交替打舵。
在场外的记者们清晰的看到，迷你以极高的速度灵巧的避过了第一个路桩！
小伍看着如利箭一般从自己面前闪过的车子，吸了口凉气，对身边的同事道：“嘶…邱哥，这速度…怕是得有七十了吧？”
旁边儿当了十几车媒记者，同时也是个业余车手的老邱目光灼灼，将手里的烟屁丢在地上踩灭。
看着飞速在路桩之间呈“S”型穿梭的迷你，他缓缓将口中的烟气吐出：“不止。”